Centered Iframe
تكنولوجيا وعلوم

ستيلانتس برو ون ترسخ ريادتها في أسواق ثلاث مناطق أساسية : أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا

       ·            احتلت المرتبة الأولى في أسواق منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا خلال الربع الأول من العام، ورسخت مكانتها في المرتبة الأولى خلال النصف الأول على صعيد المنطقة إضافة إلى “أوروبا 30” وأمريكا الجنوبية

        ·            واصلت اكتساح الأسواق بالمنتجات مع إطلاق شاحنة فان الكهربائية ProMaster في أمريكا الشمالية، وشاحنة بيك آب حمولة طن واحد في أمريكا الجنوبية إضافة إلى شاحنة فيات تيتانو الجديدة 

        ·            تجديد التشكيلة الكاملة لعربات برو ون فان (Pro One van)، وشمل هذا التجديد لائحة تضم 12 سيارة من جميع فئات ستروين وفيات بروفيشنال وأوبل وبيجو وفوكسهول

        ·            مجموعة واسعة من الجيل الثاني لشاحنات فان الكهربائية (التي تعمل بالبطاريات وبخلايا وقود الكهربائية) وبيك آب المتصلة بالكامل؛ إضافة إلى مجموعة واسعة من السيارات التجارية الخفيفة المزودة بمحرك MultiJet 4.0 الجديد وناقل الحركة المبتكر AT8 بثماني سرعات

أمستردام، 1 اوت 2024 – خلال النصف الأول من عام 2024، عززت ستيلانتيس برو ون مكانتها في قمة الترتيب (مقارنة مع سنة 2023) في أسواق “أوروبا 30” وأمريكا الجنوبية من حيث حصص السوق، وأصبحت أيضا الأولى في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا. وتعد هذه الإنجازات المبهرة مؤشرا قويا على الحضور الوازن لشركة ستيلانتيس برو ون في الأسواق العالمية، في انسجام تام مع الأهداف الطموحة لمخططها الاستراتيجي “الجرأة على التقدم2030“.

بهذا الصدد، قال كزافييه بيجو، نائب الرئيس الأول المسؤول عن قطاع السيارات التجارية لدى ستيلانتس : « تعكس هذه النتائج صواب الاستراتيجية التي نتبعها في مجال السيارات التجارية ». وأضاف : « فقد واصلنا اكتساح الأسواق بمنتجاتنا، من خلال تجديد وطرح لائحة تضم 12 سيارة، تغطي فئات السيارات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة الحجم، مع إطلاق شاحنة فان الجديدة رام بروستار الكهربائية في شمال أمريكا، وسيارة فيات تيتانو الجديدة بحمولة طن واحد في أمريكا الجنوبية ».

فضلا عن ترسيخ مكانتها في الصدارة في أسواق المناطق الثلاثة الرئيسية، حققت ستيلانتس برو ون وعلامات ستيلانتس التجارية الأخرى العديد من الإنجازات خلال النصف الأول من عام 2024، بما في ذلك :

أوروبا 30 :

        ·            احتلت ستيلانتيس برو ون المركز الأول في سوق السيارات التجارية بحصة تفوق 28.5 %، محققة زيادة في حجم المبيعات بنسبة 4 % على أساس سنوي

        ·            في ألمانيا، حققت نموا ملحوظا تجلى بشكل خاص في ارتفاع حصة السوق بنسبة 4 نقاط – مائوية – وزيادة حجم المبيعات بأكثر من 45 %

        ·            الريادة في مجال السيارات الكهربائية ببطارية، بحصة سوق تناهز 31.9 %

        ·            تشكل علامات ستيلانتيس برو ون، الشركة الرائدة في مجال صناعة السيارات الترفيهية في أوروبا، حوالي 70 % من السيارات الترفيهية على الطريق، وفقا لقاعدة فيات بروفيشنال دوكاتو موتورهوم.

        ·            تم إطلاق نظام “مهماتي” (My Tasks) على سيارات ستيلانتيس التجارية في أوروبا خلال النصف الأول من 2024، وهي أداء متطورة للسائقين ومدراء الأساطيل لتبسيط العمليات اليومية، حيث يتيح نظام “مهماتي” إمكانية تعديل الجدول الزمني وتحسين الإنتاجية والتنسيق داخل الأسطول

الشرق الأوسط وأفريقيا:

        ·            احتلت ستيلانتيس برو وان المرتبة الأولى بحصة 22.2 % من سوق السيارات التجارية وحصة 30.8 % في سوق الشاحنات

        ·            احتلت فيات المرتبة الثانية من حيث مبيعات الشاحنات الصغيرة “van” بحصة 16.7 % من السوق

        ·            احتلت فيات المرتبة الثانية من بين العلامات بحصة 14.3 % من السوق

        ·            تعتبر فيات فيورينو الأكثر مبيعا في فئة الشاحنات الصغيرة “van” بحصة 11.1 % من السوق

أمريكا الجنوبية :

        ·            تصدرت ستيلانتيس برو ون مبيعات السيارات التجارية الخفيفة وعربات بيك آب والفان، على التوالي، بحصص 31.1% و34.1% و33.3%  من السوق

        ·            صنفت 3 علامات من ستيلانتيس من بين 5 أفضل علامات تجارية في فئة الفان : فيات في المرتبة الأولى وبيجو في الرابعة وسيتروين في الخامسة

        ·            احتلت فيات المراكز الأولى بالنسبة للسيارات التجارية الخفيفة وعربات بيك آب والفان، بحصص سوق تبلغ على التوالي 23,4% و27.7% و17.2%

        ·            تعتبر فيات سترادا الأكثر مبيعا في صنف السيارات التجارية الخفيفة وبيك آب بحصص سوق تثل إلى 14,3 و19,3 على التوالي

        ·            فيات فيورينو هي شاحنة الفان الأكثر مبيعا بحصة 13.9% من السوق

        ·            انضمام سيارة فيات تيتانو الجديدة (الفئة D) إلى اكتساح منتجات ستيلانتيس لسوق سيارات البيك آب بحمولة طن واحد طن 

        ·            رفعت رام حصتها في سوق البيك آب إلى 5.9% وكسبت ثلاث رتب في الترتيب ويرجع الفضل في ذلك بشكل خاص إلى نجاح رام رامبيج

        ·            بعد 11 شهرا فقط من إطلاقها، احتلت رام رامبيج المرتبة الثالثة، في صنف بيك آب الفئة C، بحصة سوق تبلغ 19.5%

        ·            في البرازيل، أرست ستيلانتيس برو ون ريادتها في أسواق السيارات التجارية الخفيفة وعربات بيك آب والفان بحصص 46.9% و47.3% و44% على التوالي؛ وبرزت علامتان من صنف بيك آب ضمن أفضل 5 علامات تجارية، حيث احتلت فيات المرتبة الأولى ورام المركز الخامس؛ وتصدرت فيات علامات السيارات التجارية الخفيفة بحصة 39.7% من السوق؛ أما رام، فجاءت ضمن أفضل 5 سيارات بيك آب بحصة سوق تصل إلى 7.3% بفضل رامبيج 

أمريكا الشمالية :

          ·            جاءت ستيلانتيس برو ون في المركز الثالث من حيث حصص السوق بالمنطقة

          ·            رام في الرتبة الثالثة في سوق سيارات بيك آب في الولايات المتحدة وكندا

          ·            في يناير، طرحت رام الشاحنة الصغيرة الكهربائية الجديدة بروستارتر، وهي أول سيارة كهربائية بالكامل متوفرة للعلامة التجارية، وأعلنت عن قرب إطلاق الشاحنة الفان الكهربائية بروستارتر كارغو في وقت لاحق

 الهند وآسيا والمحيط الهادئ:

        ·            في أستراليا، احتلت رام المركز الأول في فئة سيارات البيك آب التي تزيد حمولتها عن طن واحد بحصة سوق تبلغ 40%

        ·            ارتفعت حصة ستيلانتيس في سوق الشاحنات الصغيرة في أستراليا إلى 6.7% مقابل 5.8% في العام السابق

وتم تجديد مجموعة ستيلانتيس برو ون  من سيارات الفان، من علامات ستروين، وفيات بروفيشنال، وأوبل، وبيجو، وفوكسهول، وشمل هذا التجديد 12 طرازا من جميع فئات الجيل الثاني للسيارات الكهربائية (بالبطارية وبخلايا الوقود الكهربائي) بالإضافة تعميم خاصية الاتصال الكامل على سيارات الفان والبيك آب.

وأصبحت مجموعة ستيلانتيس برو ون من سيارات الفان الكبيرة مزودة بمحرك MultiJet 4.0 الجديد وبناقل الحركة المبتكر AT8 ذي الثماني سرعات، وكلاهما يحظى بتقدير كبير من قبل عشاق هذه السيارات. ويوفر محرك MultiJet 4.0، المعروف بمتانته، عزم دوران مذهل يصل إلى 450 نيوتن متر، والذي يعتبر الأفضل في فئته بالنسبة لسيارات الفان الكبيرة ذات الدفع الأمامي. علاوة على ذلك، يعمل نظام إعادة تدوير غاز العادم ثنائي الدائرة المتطور على تحسين الوثوقية والأداء وتقليل الانبعاثات. ويحقق ناقل الحركة AT8 انخفاضا مذهلا بنسبة 10% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالإصدار الأوتوماتيكي الحالي، وذلك بفضل عزم الدوران المتوازن والفعال والذي يتم التحكم فيه بدقة.

Centered Iframe

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى