بعد تسعة أشهر من احتجازها في مطار شاتورو بفرنسا، حصلت الخطوط التونسية على حكم قضائي يُعيد لها ملكية هيكل طائرة إيرباص A330-200 المسجلة TS-IFM. لكن المشكلة الكبرى أن الطائرة غير قادرة على الطيران لأنها بلا محركات.
المحكمة الفرنسية فرّقت قانونيًا بين هيكل الطائرة الذي يعود لتونسير (سُلّم لها رسميًا)، وبين محركي رولز-رويس ترِنت اللذين مازالا محجوزين لدى شركة أمريكية تُدعى Lone Star Group بسبب ديون صيانة غير مدفوعة منذ 2018 تُقدّر بحوالي 18.7 مليون دولار.
